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48种钢材出口退税归零工信部准入门槛再提高

2021年12月16日 湛江机械设备网

48种钢材出口退税归零 工信部:准入门槛再提高

屋漏偏遭连夜雨!需求下降、价格下降、库存增加……对于我国钢铁行业来说,似乎坏消息都一股脑地在这两个月冒了出来,但还没完。

7月12日,工信部公布了《钢铁行业生产经营规范条件》,对钢企在环保、能耗、生产规模等方面做了一系列准入规定;7月15日,我国406种商品正式取消出口退税,在这份清单中,涵盖的钢铁品种就达48个,这部分产品将不再享有9%的出口退税。在我国钢铁产业处于低谷的大环境下,国家连续出台钢铁行业整顿新规,政策导向十分明显,就是要控制“高耗能、高污染”产品的生产和出口,彰显了国家在节能减排和产业结构调整上的决心。

在一系列政策推动下,我国钢铁业的整合也在提速。7月13日,由天津4家国有钢铁企业组建的渤海钢铁集团正式成立;7月16日,首钢增资25亿元控股吉林通钢集团。中国冶金工业规划研究院院长李新创指出,在当前内忧外患形势之下,淘汰落后产能,加大节能减排,仍是我国钢铁行业迫切需要解决的问题。

出口退税归零 钢企年损失或10亿美元

此次调整部分商品出口退税率,是近期我国连续多次上调出口退税率后取消部分商品出口退税率,而钢铁产业又是调整的重点。

工信部日前公布的数据显示,今年上半年,我国共出口钢材2358万吨,同比增长152%;其中,在此次取消出口退税的钢材品种占今年上半年钢材出口总量的45%左右。以今年上半年大致600美元/吨的出口价格计,此次取消出口退税,将使我国钢铁行业每年少挣10亿美元左右(以出口4500万吨钢材计算)。华菱钢铁(4.11,0.00,0.00%)董秘汪俊就指出,这一政策会导致钢铁企业的出口成本增高,压缩钢铁企业的利润空间。

产能过剩是我国钢铁产业的一大顽疾,我国每年要大量进口铁矿石来满足这些产能,从而不断推高铁矿石价格。而我国出口钢材主要都集中在初级产品上,利润率低。更为严重的是,钢材生产属于高污染、高耗能产业。也就是说,过剩的产能,不但是铁矿石价格的推手,也不利于推进节能减排和产业结构调整。

钢企连续降价 钢价持续承压

7月13日,有着行业风向标之称的宝钢股份(5.98,0.00,0.00%)下发价格调整通知,8月份宝钢股份碳钢板材期货价格在7月份价格基础上每吨普遍下调200元至800元不等。这是宝钢连续第二个月下调钢材出厂价。此后,武钢、鞍钢等大型钢企纷纷跟进,也将8月钢价进行了下调。

而48种钢材品种取消出口退税,必然会使得钢材出口大幅下降,使得更多钢材流向国内市场,从而让供需矛盾进一步凸显,造成国内钢材供大于求,无疑会进一步推动国内钢材市场的价格竞争。难怪宝钢集团董事长徐乐江也认为,今年三季度会是钢铁企业困难的时刻。

据中国钢铁工业协会常务副秘书长戚向东透露,取消出口退税,政策取向就是抑制低附加值钢材出口,因此下半年钢材出口水平将大幅回落。“下半年我国钢材的出口水平可能将较上半年大幅下降,全年净出口保持在1000万~2000万吨。”戚向东建议企业要努力实现出口地区的多元化战略,积极开拓新兴市场,特别是要高度重视东南亚市场和非洲市场。

钢企兼并是节能减排的捷径

工信部部长李毅中指出,加快钢铁工业节能减排、结构调整是促进钢铁行业健康发展的必然选择,是转变经济发展方式的必然要求,是实现新型工业化的迫切需要,是我国钢铁工业实现由大变强的必由之路。我国钢铁行业目前正处于困难的时候,而政府部门在这样的大环境下毅然决然地推行行业整顿,其目的有二,一是不惜断腕以求做大做强;二是加大节能减排力度,实现全行业的低碳发展目标。

钢铁工业是节能减排潜力大的行业。统计数据显示,钢铁行业的能耗占全国工业总能耗的15%以上,在节能减排工作中具有举足轻重的意义。“此次严控新增产能和治理钢铁产能过剩,不再单单局限于钢铁业本身发展的考虑,更是作为节能减排的重中之重。”中信证券(11.45,0.00,0.00%)钢铁业分析师周希增评价。

我的钢铁网分析师张铁山表示,钢铁行业是能耗大户,也是污染大户,中小钢企没有资金和技术实力应对“高耗能、高污染”这一难题。钢企只有上规模,才能确保在节能减排上的投入,实现节能减排边际效应的大化。因此,钢铁企业进行大规模兼并重组,是钢铁行业节能减排的捷径。

中投顾问总监张砚霖强调,这种高耗能高污染行业内的重新洗牌有助于整个环保产业的发展,也是节能减排发展的必然之路。整个钢铁产业的整合有助于企业成本改造,增强企业竞争力,跻身国际市场。

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